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    平板式半挂车

    平板式半挂车

    平(ping)板(ban)(ban)式(shi)半(ban)挂(gua)车(che)(che)主(zhu)要(yao)(yao)用(yong)作中(zhong)长(zhang)途货运的(de)(de)(de)运输,平(ping)板(ban)(ban)式(shi)半(ban)挂(gua)车(che)(che)车(che)(che)载(zai)部位没有(you)栏板(ban)(ban),平(ping)板(ban)(ban)式(shi)半(ban)挂(gua)车(che)(che)行走(zou)结构(gou)使用(yong)高(gao)强度国际钢材质,整(zheng)体半(ban)挂(gua)车(che)(che)自(zi)重较轻(qing),所以平(ping)板(ban)(ban)式(shi)半(ban)挂(gua)车(che)(che)具有(you)抗(kang)扭曲(qu)、抗(kang)震、抗(kang)颠簸的(de)(de)(de)能力,能满足不(bu)(bu)同的(de)(de)(de)路(lu)面承(cheng)载(zai)能力。平(ping)板(ban)(ban)式(shi)半(ban)挂(gua)车(che)(che)纵(zong)梁采(cai)(cai)用(yong)自(zi)动埋弧(hu)焊焊接(jie),车(che)(che)架(jia)采(cai)(cai)用(yong)喷丸处理,横(heng)梁穿入(ru)纵(zong)梁并(bing)焊接(jie)整(zheng)体。驾驶平(ping)板(ban)(ban)式(shi)半(ban)挂(gua)车(che)(che)拐弯时注意视角盲区有(you)无(wu)(wu)行人(ren),尤其是骑(qi)电(dian)瓶车(che)(che)的(de)(de)(de)会(hui)(hui)无(wu)(wu)声无(wu)(wu)息的(de)(de)(de)突(tu)然(ran)(ran)出(chu)现。平(ping)板(ban)(ban)式(shi)半(ban)挂(gua)车(che)(che)行驶时要(yao)(yao)注意不(bu)(bu)要(yao)(yao)大动方(fang)(fang)(fang)向盘,因为挂(gua)车(che)(che)车(che)(che)身比较长(zhang)方(fang)(fang)(fang)向盘大动的(de)(de)(de)话有(you)可能会(hui)(hui)发生侧翻。在拐弯更要(yao)(yao)注意要(yao)(yao)尽量打(da)出(chu)富余的(de)(de)(de)空(kong)间(jian),不(bu)(bu)然(ran)(ran)挂(gua)车(che)(che)尾巴(ba)过不(bu)(bu)去很容易甩到人(ren)。倒(dao)车(che)(che)时因为方(fang)(fang)(fang)向是反(fan)的(de)(de)(de),方(fang)(fang)(fang)向盘要(yao)(yao)慢打(da)慢回,幅(fu)度不(bu)(bu)要(yao)(yao)太(tai)大 ,司(si)机要(yao)(yao)眼观(guan)六路(lu)耳(er)听八(ba)方(fang)(fang)(fang)遇事不(bu)(bu)要(yao)(yao)慌(huang)。

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